С 1 января в России действует пакет новых таможенных документов, включая Таможенный тариф, который по многим своим параметрам в большей мере стимулирует товарный экспорт и импорт. Одновременно начинает действовать новая грузовая таможенная декларация/транзитная декларация (ГТД/ТД). Она позволит участникам внешнеэкономической деятельности использовать единый комплект бланков вместо отдельных бланков грузовой декларации и транзитной декларации.

По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), введение новой декларации ГТД/ТД является промежуточным шагом в подготовке к интеграции в общеевропейскую процедуру транзита. Она регламентируется Конвенцией об упрощении формальностей в торговле товарами, подписанной в 1987 году Евросоюзом и странами — членами Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ). В настоящее время конвенция эта действует в 32 странах.

Как отмечают аналитики, по опыту перехода России на новый Таможенный кодекс (ТК) можно ожидать, что некоторое время на адаптацию все-таки потребуется. Ведь с 1 января вводятся не только новая декларация, но и новые таможенные пошлины, которые, в целом, более «разрешительные» для экспорта и импорта, чем прежние.

Первый заместитель начальника Сибирского таможенного управления по таможенному контролю Константин Винс считает, что ГТД/ТД позволит точнее отслеживать грузы на территории РФ. По его словам, «если груз вышел из КНР в сторону Финляндии, нам будет гораздо проще отследить, что он действительно доставлен в Финляндию, а не в Рязань, например».

По мнению таможенников, за счет упрощения процедуры внешнеэкономических операций вырастет привлекательность российского транзита грузов между Европой и Юго-Восточной Азией (ЮВА). Транспортный коридор Запад — Восток позволяет почти вдвое сократить время доставки грузов между ЕС и странами ЮВА: через Россию они будут идти 16-17 дней вместо 27-30 через Индийский океан. Но возможности российского транзита ограничены из-за неразвитости транспортной инфраструктуры. По статистике, средняя скорость грузодвижения в ЕС ныне составляет 60 км в час, в РФ — 30 км в час, а в ЮВА — около 50 км в час.

Досье «РБГ»

Основные таможенные нововведения с 1 января 2007 года:

— измененная Товарная номенклатура ВЭД и новый Таможенный тариф на ее основе (постановление правительства РФ от 27.11.06 N 718);

— выравнивается размер таможенных платежей, уплачиваемых физическими и юридическими лицами при ввозе грузовых автомобилей на территорию РФ (ПП РФ от 16.09.06 N 567);

— изменяются ставки акцизов (закон от 26.07.06 N 134-ФЗ);

— сертификация лекарственных средств заменяется декларированием соответствия (ПП РФ от 10.02.04 N 72);

— вводятся новые бланки таможенной/транзитной декларации (приказ ФТС от 03.08.06 N 724);

— новые классификаторы НСИ (приказ ФТС от 08.08.06 N 743);

— новые правила заполнения таможенной/транзитной декларации (приказ ФТС от 11.08.06 N 762);

— новые бланки декларации таможенной стоимости, меняется порядок их заполнения (приказ ФТС от 01.09.06 N 829);

— новые бланки корректировки таможенной стоимости, меняется порядок их заполнения (приказ ФТС от 01.09.06 N 830);

— изменения в порядке совершения таможенных операций при использовании таможенного режима таможенного склада (приказ ФТС от 08.09.06 N 862);

— изменения в инструкции о режиме отказа в пользу государства (приказ ФТС от 08.09.06 N 865);

— новая форма заявления сведений о товарах в режиме свободной таможенной зоны (приказ ФТС от 31.10.06 N 1072);

— новый перечень таможенных органов по совершению операций в отношении подакцизных товаров (приказ ФТС от 28.09.06 N 948);

— изменения в приказе 1132 о таможенных операциях в отношении судов и перемещаемых ими товаров (приказ ФТС от 23.10.06 N 1038);

— изменения в инструкцию об оформлении товаров, перемещаемых автомобильным транспортом (приказ ФТС от 08.09.06 N 868);

— изменения в инструкцию об операциях при перевозке товаров железнодорожным транспортом (приказ ФТС от 08.09.06 N 867).

Российская газета 16.01.07